京滬高速北段應(yīng)急出口鋼筋混凝土已完工
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記者近日獲悉,京滬高速公路臨北段應(yīng)急出口建設(shè)工程進(jìn)展順利,目前,,已完成路基清表80%,路基填筑35%,石方爆破57%,鋼筋混凝土圓管預(yù)制完成100%,同時(shí)完成了水穩(wěn)基層及混凝土配
記者近日獲悉,京滬高速公路臨北段應(yīng)急出口建設(shè)工程進(jìn)展順利,目前,,已完成路基清表80%,路基填筑35%,石方爆破57%,鋼筋混凝土圓管預(yù)制完成100%,同時(shí)完成了水穩(wěn)基層及混凝土配比試驗(yàn),水穩(wěn)拌和站及混凝土拌和站安裝調(diào)試,并簽訂了所有原材料的購(gòu)銷協(xié)議。施工單位表示會(huì)克服切困難,千方百計(jì)確保年內(nèi)實(shí)現(xiàn)通車的基本要求。
據(jù)了解,該工程位于京滬高速公路蒙陰桃墟段,由于該路段處于山嶺重丘區(qū),通行條件較為復(fù)雜,極容易發(fā)生交通事故,遇到惡劣天氣,是事故頻發(fā)。加之,車流量巨大,事故發(fā)生后堵車現(xiàn)象嚴(yán)重,且疏導(dǎo)困難。為服務(wù)人民群眾安全便捷出行,切實(shí)提高暢通、安全保障能力,臨沂市公路局經(jīng)多方論證考察,確定建設(shè)該應(yīng)急出口,以便在應(yīng)急情況下及時(shí)分流車輛至205國(guó)道。據(jù)介紹,該工程的建成,將結(jié)束山東省高速公路無(wú)應(yīng)急出口的歷史,有效地提高京滬高速公路應(yīng)急處置能力,為臨沂市應(yīng)急體系建設(shè)打造新亮點(diǎn),并對(duì)全省應(yīng)急管理工作具有典型的示范作用。